凯迪拉克"一马当先" 二线高档分化两大阵营

第二个原因是,电游包括电竞啊,涉及的人太多了。

2018-08-1908:24  来源:中国经济网
 
原标题:凯迪拉克"一马当先" 二线高档分化两大阵营

  上半年,二线高档四大品牌由去年的阶梯状排列,分化为两大阵营。不断扩大优势的凯迪拉克,逐渐脱颖而出形成第一阵营。捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃则共同形成第二阵营。

  今年2、3、4三个月,捷豹路虎一度被雷克萨斯所超越。后由于增值税、关税等政策调整,在消费者持币观望之下,雷克萨斯5月销量出现大幅下滑,捷豹路虎也得以继续占据二线高档“榜眼”之位。

  相比其他二线高档品牌的大幅增长,追求“安全”、表现平稳的沃尔沃近乎原地踏步。下半年,伴随市场观望情绪缓解,沃尔沃与其他二线高档品牌的差距会否进一步拉大?

  时至7月,各大车企陆续交出“答卷”迎接“半年考”。其中,二线高档车市场整体虽依旧保持增势不减,但竞争格局却正发生变化,四大品牌由去年的阶梯状排列,逐渐分化为两大阵营。

  其中,去年“登顶”的凯迪拉克,今年以来继续“一马当先”,不断扩大优势,从二线高档中脱颖而出形成第一阵营。捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃则共同形成第二阵营,并依然保持阶梯排列。

  脱颖而出成第一阵营 凯迪拉克再夺冠

  自去年2月超越捷豹路虎,冲至二线高档首位以来,凯迪拉克凭借着几款国产车型的热销一路高歌猛进,大有些“一发不可收拾”的趋势。今年上半年,凯迪拉克更是一举突破11万辆,以超过第二名捷豹路虎40661辆的成绩,再次夺得二线高档车市销量冠军。

  上汽通用数据显示,凯迪拉克1-6月在华累计销售112325辆,同比增长39%;6月当月,其销量达13954辆。其中,XT5上半年共售出40827辆,同比增长34.3%;XTS销量为33062辆,同比增长64.1%;CT6则售出8213辆,同比增长71.3%。

  凯迪拉克4S店 郭涛摄

  “由于凯迪拉克国产化做得较好,所以规避了很多风险,并形成了美系车独有的风格。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示,“未来随着本土化研发不断推进,产品线进一步丰富,凯迪拉克的表现应该会越来越好。”

  日前,记者在走访北京某凯迪拉克4S店时,销售人员也表示,“我们主要以国产车为主,进口车型就一款凯雷德,(关税调整)影响不大。”目前,该店XT5车型优惠6.5万元、XTS优惠5.5万元、ATS-L优惠在8.5万元,而CT6优惠则是10万元起。

  按照规划,今年三季度,凯迪拉克还将推出全新紧凑型SUV——XT4,进一步拓展其国产车型阵容。

  国产化持续加码 捷豹路虎位据“榜眼”

  国产化方面,捷豹路虎近年来亦是不断加码,并已形成2款路虎、2款捷豹,共计4款的国产车型阵容。而伴随6月28日,全新捷豹E-PACE在其常熟工厂下线,捷豹路虎国产车型也将增至五款。与此同时,奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期也在当天正式投产,新增7万辆整车产能,使得该工厂总产能达到20万辆。

  捷豹路虎官方数据显示,今年上半年,捷豹路虎在华累计销量71664辆,同比增长7%。其中,捷豹品牌共交付22838辆新车,同比增长16%;路虎品牌销量则达到48826辆。

  捷豹路虎自去年落至第二以来,逐渐与雷克萨斯形成胶着竞争。今年2、3、4三个月,捷豹路虎一度被雷克萨斯所超越。后由于增值税、关税等政策调整,在消费者持币观望之下,雷克萨斯5月销量出现大幅下滑,捷豹路虎也得以继续占据二线高档“榜眼”之位。

  市场观望减弱 雷克萨斯销量回升

  伴随7月1日关税下调政策的正式实施,以及随后的关税加征,消费者观望情绪逐渐减弱,雷克萨斯6月销量也有所回升。数据显示,雷克萨斯6月销售新车9238辆,同比下滑12.9%;1-6月,其在华累计销量68726辆,同比增长14%。

  车型方面,雷克萨斯主销车型ES,上半年销量达到29227辆;NX与RX,上半年分别实现16131辆与12186辆。据悉,雷克萨斯全新一代ES将于7月26日正式上市。

  经济日报-中国经济网记者在走访市场时,多家4S店都表示,现款ES已基本销售一空,正等待新老车型切换。而对于加征关税,也大都表示没有影响,“受影响的是在美国生产的车,雷克萨斯基本是在日本本土生产,不会有啥影响。”

  沃尔沃4S店 郭涛摄

  追求“安全”、表现平稳 沃尔沃近乎原地踏步

  就单月数据而言,沃尔沃月均万辆的表现可谓平稳,但若从上半年累计销量来看,其与二线高档另外三家品牌依然有着不小的差距。

  沃尔沃官方数据显示,今年1-6月,沃尔沃在华累计销量61480辆,同比增长18.4%;与雷克萨斯相差7246辆、少于捷豹路虎10184辆,比之领跑的凯迪拉克,其差距更是达到50845辆。

  日前,经济日报-中国经济网就曾发布“二线高档品牌之争:沃尔沃何以跌至‘三线’”,指出其因品牌力不足,营销力匮乏、主力车型难堪大任等问题,正逐渐跌落至三线高档。

  近年来,在高档车市场整体增势带动之下,二线高档车市所展现出的增速令人咂舌。相比其他二线高档品牌的大幅增长,追求“安全”、表现平稳的沃尔沃近乎原地踏步。对此,崔东树也是直言,“沃尔沃表现相对一般,未来发展压力也会越来越大。”下半年,伴随市场观望情绪缓解,沃尔沃与其他二线高档品牌的差距会否进一步拉大?(郭涛)

(责编:王晴、闫枫)

推荐阅读

商业车险费率改革进一步深化保监会日前再次扩大保险公司自主定价权,下调费率浮动系数下限,降低车险费率水平,减轻消费者保费负担。
【详细】
人民网汽车|独家|国内新闻|国际新闻商业车险费率改革进一步深化保监会日前再次扩大保险公司自主定价权,下调费率浮动系数下限,降低车险费率水平,减轻消费者保费负担。 【详细】

人民网汽车|独家|国内新闻|国际新闻

工信部:2025年 若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十我国汽车产量仍将保持平稳增长,预计2020年将达到3000万辆左右、2025年将达到3500万辆左右。
【详细】
人民网汽车|独家|国内新闻|国际新闻工信部:2025年 若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十我国汽车产量仍将保持平稳增长,预计2020年将达到3000万辆左右、2025年将达到3500万辆左右。 【详细】

人民网汽车|独家|国内新闻|国际新闻
友情链接: 逆天重生之王者荣耀 英雄联盟之梦游仙境 筑梦道路 愿你幡然醒悟时物是人是 超越的次元之旅 剑仙不用剑 献给某人的英雄传 来,我给你讲个故事 梦洄太古 SUBNAUTICA美丽水世界 绝世逆天升级系统 闪耀,纪元 神帝在世 天才教师高高手 我可能是个非洲人 诡超市 曾经的他,现在的你 万能系统之万界 热血三国之召唤猛将 位面之超越死神 天帝无上尊 方舟:适者生存 男儿本自重横行 我叫小轲 云霄天幻 破晓的爱:第一种结局 晓镜寒 念霸武林 曙光领主 何为道途 落日星晨雨 十道诸天 我的书里有个小人世界 圣歌:荆棘蔷薇 回到唐朝当总兵 重生之网商之路 恶魔校草:拽丫头,我宠你 神将寻情路 魔邦 离殇决 封神万年 次元之成神之路 修仙界最讲究 平凡的尼古拉斯 弈星誓之血心之剑 谎言规则 愿梦醒后,你还在 魂择域界 玄泱幽月 网游之枪王之王 无限海岛征战 重生之神话纵横 建臣传 武极九幽 西游之黑山鬼王 恐前决后 九道书之五清道长 剑出扶桑 灵动大陆之乱世数码 木叶的新生活 都市怪胎传 永生之美 弦月咖啡馆的日常 八方灭世魂武咒术 万载向凡 剑圣目明 永夜剑主 重生之凌尊 火影忍者——重生之宇智波 无敌小仙医 天降之罪 剑,枪,烟柳西湖 天初传说之 浩劫:地狱之门 星际通信兵 祭天饲道 朱雀玄皇 安的奇幻之旅 八荒万法 元素萌宠 最强天赋树 叶元纪 大道相争 斗装机兵 下一秒决不放开你的手 一世倾尘,半世颜回 超神佣兵系统 凡人亦可道 吾名天决 一剑惊魂之毁天灭迹 希望守卫者 网游之月灵传奇 六道囚天 当异界遇上了穿越 王者荣耀的梦 我真不是在做梦 天道逆途 云霄炎帝 云霜雪 超现实女警 猎杀修炼界 史战 凤回朝歌与卿书 遥行悟 唯一神座 两个人交织的身影 葬隋 天澜纵横 洪荒之教主是怎样炼成的 木樨纠结的爱 陆翁寻亲记 瓦尔基丽之书 丹武神帝之陈华 生声 执剑铭刻 武凌天昊 科成风云 四国演义之重返三国 黑风门 疾墨乾坤 天界帝国志 锻造师系统 一指禅少年的重生之路 来自星的你 千古难遇的半神大人 乾坤真神转世 看什么看 农神至尊 秦川有剑意 疯狂剑客 进击的宇宙 疯狂兄弟行 欢乐何时再来 是为天道 顾仙纪 灵渊戒 天灵之目 随身异世界 落寞救赎 大话楚汉英雄 神音召唤 彼苍之方 体育老师的豪门娇妻 凝望彩虹的双眼 大风,大漠,大刀 末世之终结神话 灵异现场指南 跟我一起学炼丹 传奇法师的诞生 皇家也有爱 奇葩西游记 天蝎座之假面双生花 亡灵颂曲 乱界体神 执魔求道 嚣张土豪系统 阴阳师之觉醒式神 全能成就系统 单身狗的二次元日常 逆流2005年 超宇宙银河大决战 都市之未来新闻 大决裂:界限破灭 末世修仙之九转混沌诀 牧尊记 裂问 朕为天下 房门外的异世界 来自未知的未知游戏 不科学的深渊 幻灵奇境 狩天道 高考徐孟南:三人行 玩物丧志,极乐生悲 重生之快穿女配你别闹 火影之最强融遁 衣冠楚楚的豺虎 万古尺尊 天劫神生 征者